يو على دروب المملكةتسجيل الدخول

لائحة يو التنظيمية للسائقين.

لوائح السائقين التنظيمية

تطبيق يو لنقل الركاب

المادة الأولى: التعريفات

يقصد بالمصطلحات الآتية المعاني الموضحة أمام كل منها:

• يو: المنصة الإلكترونية التي تتيح خدمات طلب رحلات نقل الركاب.

• السائق (الكابتن): الشخص المقبول والمسجل في التطبيق لتقديم خدمات نقل الركاب.

• الراكب: المستفيد من خدمات النقل عبر التطبيق.

• المركبة: السيارة المسجلة والمعتمدة لتقديم خدمات النقل.

• المحفظة: السجل الإلكتروني الذي يوضح المستحقات المالية للسائق وحالات التسوية.

• الموازنة: طلب تحويل المستحقات المالية المتاحة للسائق إلى حسابه البنكي المسجل.

المادة الثانية: نطاق التطبيق

تسري هذه اللائحة على جميع السائقين المسجلين في تطبيق يو، وتعد جزءًا من الاتفاقية التعاقدية بينهم وبين مشغل التطبيق، مع الالتزام بالأنظمة واللوائح والتعليمات الصادرة من الجهات المختصة في المملكة العربية السعودية.

المادة الثالثة: متطلبات التسجيل

1. استيفاء جميع شروط الأهلية النظامية لممارسة نشاط نقل الركاب عبر التطبيقات الإلكترونية.

2. أن يكون السائق سعودي الجنسية وفق الاشتراطات المنظمة للنشاط.

3. توفر هوية وطنية ورخصة قيادة ساريتي الصلاحية.

4. تقديم المعلومات والمستندات الصحيحة اللازمة للتحقق من أهلية السائق والمركبة.

5. استكمال إجراءات التحقق والاعتماد والربط مع الجهات المختصة بحسب المتطلبات النظامية.

6. الموافقة على لوائح يو وشروط استخدام المنصة.

المادة الرابعة: اشتراطات المركبة

1. أن تكون المركبة مستوفية للاشتراطات الفنية والنظامية المعتمدة.

2. توفر رخصة سير وتأمين وفحص فني سارية الصلاحية وفق المتطلبات المطبقة.

3. المحافظة على نظافة المركبة الداخلية والخارجية وسلامة تجهيزاتها.

4. عدم استخدام مركبة أخرى غير المركبة المعتمدة بالحساب.

5. الالتزام بمتطلبات فئة الخدمة المسجل بها السائق من حيث سعة المركبة وتجهيزاتها ومواصفاتها.

المادة الخامسة: الالتزامات المهنية والسلوكية

يلتزم السائق بما يلي:

1. التعامل مع الركاب باحترام ومهنية وعدم التمييز أو الإساءة.

2. الالتزام بقواعد المرور والقيادة الآمنة.

3. عدم استخدام الهاتف بطريقة تعرّض سلامة الركاب للخطر.

4. عدم التدخين داخل المركبة أثناء تقديم الخدمة.

5. عدم طلب أجرة إضافية خارج المبالغ المعتمدة في التطبيق.

6. عدم تحويل الرحلات المحجوزة بالتطبيق إلى اتفاقات خارج المنصة.

7. المحافظة على خصوصية الركاب وبياناتهم.

8. عدم مشاركة حساب السائق أو تمكين أي شخص آخر من تشغيله.

9. الالتزام بالعدد النظامي للركاب ومقاعد السلامة.

10. الإبلاغ عن الحوادث والمشكلات الأمنية والوقائع المؤثرة في سلامة الرحلة.

المادة السادسة: تنفيذ الرحلات

1. يلتزم السائق بالذهاب إلى نقطة الالتقاء المحددة بعد قبول الرحلة.

2. يجب مطابقة بيانات الرحلة والراكب بحسب إجراءات التحقق المعتمدة.

3. لا يجوز بدء الرحلة قبل صعود الراكب.

4. يجب اتباع المسار المناسب للوجهة، مع مراعاة رغبة الراكب وسلامة الطريق.

5. لا يجوز إنهاء الرحلة قبل الوصول الفعلي إلى الوجهة إلا وفق إجراءات الإنهاء المعتمدة.

6. لا يجوز إتمام رحلة وهمية أو تسجيل بيانات غير صحيحة للحصول على مستحقات مالية.

7. تخضع حالات الإلغاء والانتظار والتوقف لأحكام السياسة التشغيلية المنشورة.

المادة السابعة: الأجرة وعمولة التطبيق

1. تحدد أجرة الرحلة إلكترونيًا وفق لائحة أسعار خدمات يو.

2. تكون عمولة يو ثابتة لكل رحلة مكتملة بحسب فئة الخدمة.

3. يُحظر مطالبة الراكب بأي مبالغ غير معتمدة بالتطبيق.

4. تعتمد جميع المدفوعات على الوسائل الإلكترونية المتاحة داخل التطبيق، ولا يقبل السداد النقدي.

5. تظهر المستحقات والعمولات والتعديلات المالية للسائق في سجل المحفظة.

المادة الثامنة: المحفظة والموازنة المالية

1. تُضاف مستحقات السائق إلى محفظته بعد إتمام الرحلة والتحقق من العملية المالية.

2. يحق للسائق طلب موازنة الرصيد المتاح إلى حسابه البنكي المعتمد.

3. المدة المستهدفة لمعالجة طلب الموازنة ست ساعات من قبول الطلب، متى كانت الأموال متاحة وسمحت إجراءات مزود خدمات الدفع بذلك.

4. لا تشمل الموازنة المبالغ المعلقة أو محل النزاع أو الاسترداد أو التحقق.

5. يجوز تعليق تسوية المبالغ محل الاشتباه بمخالفة أو احتيال وفق النظام والاتفاقية.

6. لا يجوز إجراء خصم من مستحقات السائق دون سبب تعاقدي أو نظامي واضح وموثق.

المادة التاسعة: الرقابة والجودة

يحق لإدارة يو متابعة جودة الخدمة، ومراجعة الشكاوى، والتحقق من سلامة العمليات والمستندات، واتخاذ الإجراءات التشغيلية اللازمة وفق لائحة المخالفات مع احترام الأنظمة المتعلقة بحماية البيانات والخصوصية.

المادة العاشرة: إيقاف الحساب وإنهاء العلاقة

يجوز تقييد الحساب أو تعليقه مؤقتًا عند وجود مخاطر تتعلق بالسلامة أو الاحتيال أو عدم استيفاء المتطلبات النظامية، ويجوز إنهاء العلاقة التعاقدية بسبب المخالفات الجسيمة أو المتكررة وفق إجراءات عادلة وموثقة.

المادة الحادية عشرة: التظلمات

للسائق حق الاعتراض على القرارات التشغيلية والمالية الصادرة من يو وفق آلية التظلمات المعتمدة، دون إخلال بحقه في اللجوء إلى الجهات المختصة.

المادة الثانية عشرة: الأحكام الختامية

تخضع هذه اللائحة للأنظمة السعودية، وتُفسَّر بما لا يتعارض مع اللوائح الصادرة من الهيئة العامة للنقل والجهات التنظيمية المختصة. وتكون الأنظمة الملزمة هي المرجع عند وجود أي تعارض.

لائحة الهيئة العامة للنقل

النص الرسمي ومرفقاته